Валенсиад К.Райконэн харамсалтайгаар уралдааныг орхисон билээ. К.Райконэний  моторын эвдрэлийг олж тогтоохоор  тэр даруйд нь Маранело* руу  илгээсэн байна. Гарсан дүгнэлт  нь Унгарын гран-прид тохиолдсон   Массагын хөдөлгүүрийн  гэмтэлтэй адил ,хугархай “бүлүүрээс” үүдэлтэй гэж тодорхойлогдов.Ферраригийн инженерүүд үүнийг  бас таамаглаж байсан гэнэ.Хэрэв Валенсиад  К.Райконэний хөдөлгүүрт өөрчлөлт хийж, сольсон бол дүрмийн дагуу 10  байр ухарч*, гараагаа нилээд  хойноос хийх байсан.Хот доторхи уралдаан нь гүйцэж түрүүлэх нөхцөлөөр хангалттай биш , гайхмаар амжилт үзүүлээд,тохирсон тактикаа хэрэгжүүлэх  боломж хомс учир эрсдэлтэй чигээр нь  сойж үзжээ.

*Маранело  Италийн Модено мужид орших жижиг хот юм .Маранелод Ферраригийн  үйлдвэр болон Формула-1ийн Феррари багийн төв байрлана.

* Нисгэгч бүрийн мотор,  хоёр удаагын  уралдаанд ашиглагдах ёстой.Үүний дараа сольж болно. Баасан гариг албан ёсоор уралдааны өдөрт тооцогдох боловч энэ өдөрт эвдрэл,гэмтэл гарсан мотор,хөдөлгүүрийг солиход  торгуульгүй. Нисгэгч бүрийн мотор,хөдөлгүүрийг солисон эхний  тохиодолдоо торгуульгүй өнгөрнө.Үүнээс хойш мотор,хөдөлгүүр солих бүрд 10 байр ухарч уралдах торгуулийг авна.
К.Райконэн  эхний удаа    Магни Курт  мотороо солисон юм.