Ирэх жил хэн аль багт уралдах вэ ? 2010 онд хэн ямар багт уралдахыг  багууд удахгүй албан ёсоор зарлана. Ирэх Пүрэв   гарагт  Феррари баг нисгэгчдээ  танилцуулна. Фернандо Алонсо нь  Реногоос Феррарид ирэх нь тодорхой болсноор бусад шилжилтүүдэд  ч хөдөлгөөн орж байгаа юм.

Ferrari

Уг нь Фелиппе Масса болон Кими Райкконен нь 2010 оныг дуустал Ферраритай гэрээтэй. Тэгсэн ч  Райкконен улиралын явцад өөр ажил олгогчтой болох яриаг гаргаж байсан. Массаг осолдсоноос хойш эрүүл мэндийн асуудал нь тус  багийнхний   санааг зовоосон асуудал болсон. Харин Масса энэ оны сүүлээр буюу Абу Дабигийн Гран Прид   эргэж ирж магадгүй гэсэн яриа байна. Саяхан тэрээр Сан Паулод болсон картын  уламжлалт уралдаанд зургаан тойрог давхижээ.  Масса биеийн хүчний бэлтгэлдээ хэдийнээ гарсан гэнэ. Одоо Массаг орлож байгаа Физикелла өөр багт шилжих эсвэл туршин нисгэгчээр үлдэх нь тодорхой бус байна. Феррари нь Алонсотой урт хугацааны хамтран ажиллах гэрээг байгуулж байгаа аж. Үүгээр  испани эр ч   ихээхэн хэмжээний мөнгө олох юм байна. 2015 он хүртэл тэрээр 150 сая еврог Феррарид байхдаа  авна гэж  “AS “ болон  “Diario Sport” сонинд мэдээлэлсэн байна.

McLaren

Льюис Хэмилтон өөрийн суудалдаа бат хадагдсан нь тодорхой. Харин шаргал үст Ковалайнен ирээдүйд Макларенд уралдах боломжгүй боллоо. Тэрээр тогтмол  амжилт үзүүлж чадахгүй байгаа нь үүнтэй холбоотой юм. Түүний оронд   Нико Росберг ирнэ гэж  их яригдсан боловч залуу герман Браун ГП -тэй харилцах болсон гэнэ. Гэхдээ  Кими Райкконен Макларенд ирэх хамгийн өндөр магадлалтай нь болж байна. Кимиг эргүүлэн авч  Алонсог Феррарид багтаах ажиллагааг   мөнгөлөг сум нь Феррари болон Макларений спонсор” Santander “тай тохиролцож хийсэн ажээ. Харин Хэмилтонд энэ  нь таалагдах эсэх нь огт хамаагүй асуудал болж байгаа юм.

Red Bull

Себастьян  Феттель , Марк Веббер нарын Ред  Буллтай байгуулсан   гэрээ  2010 онд хүчинтэй. Ирэх улиралд энэ бүрэлдэхүүн уралдана.

Brawn GP

Брауны хоёр нисгэгчийн гэрээ энэ улиралын төгсгөлд дуусах юм байна. Росс Браун гэрээг сунгах эсвэл шинэ нисгэгчтэй болох тал дээр яараагүй бололтой. 2010 онд Нико Росберг  нэг машинд нь  суухаар нэр нь дэвшээд  байгаа ч Барикелло Баттон нартайгаа уралдаж бас болох юм.Эсвэл ерөөсөө энэ хоёргүйгээр Ник Хайдьфелд , Роберт Кубицаг ч сонгож магадгүй. Мөн Райкконен ч  Браунд бас яригдаад амжжээ.

Renault

Роман Грожан нисгэгчээр үлдэх магадлал тун бага байна. Роберт Кубицагийн нэр хүчтэй яригдаж байгаа мөн Хейкки Ковалайнен эргэж ирэхийг ч үгүйсгэхгүй.

Williams

Нико Росберг энэ багийг үргэлж сайнаар ярьдаг ч эндээс явахын түүс болсон. Казуки Накажима тус багт уралдахгүй нь тодорхой. Туршин нисгэгч Нико Хулкенберг суурин нисгэгчээр тодроод байгаа. Бас  Ник Хайдфельд нь Франк Уильямсийн удирдлаган доор ажиллах боломжтой нэр дэвшигч болж байна. Формула-2 ийн нисгэгч Энди Сосек Уильямсийн машиныг амжилттай туршиж байсан болхоор нэр нь бас  дурдагджээ.

Toyota

Тоёотай багийн ирээдүй нээлттэй байна. Тоёота концерн 11 дүгээр сард цаашид Формула-1д оролцох үгүйгээ эцэслэн шийдвэрлэнэ. Дээд ангилалд үлдсэн тохиолдолд Тимо Глок үлдэх нь гарцаагүй. Ярно Трулли Тоёотагийн хамтын ажиллагаа төгсгөл болох байх. Шинэ нисгэгчээр  Кубица мөн  Накажимагийн  нэг байж болно гэжээ.

Toro Rosso

Себастьен Буэми, Хайме Алгуесуари нар үлдэх боломжтой. Гагцхүү ур чадвараа дээшлүүлэх нь бүтэн улиралын турш энэ багт байх үгүй нь шийднэ.

Force India

Бүгд нээллтэй байгаа аж. Адриан Сутил өөрт нь  илүү машин олдох хүртлээ энд байх нь тодорхой. Макларений хоёрдахь машины бүхээгт суух мөрөөдөл түүнд бий. Витантонио Льюццитэй улирал дуустал  ажиллах төлөвлөгөөтэй ч цаашид түүнийг харж байж шийдэх юм байна. Өөр нэг сонирхолтой хувилбар болох  алдарт Сеннагийн үеэл Брунно Сенна нь тус багийн үйлдвэрээр үзэгдэх болжээ.

BMW Sauber

Хэдийгээр тус баг ийг “Qadbak” групп худалдан  авсан боловч гараанд оролцох нь тодорхой бус хэвээр.Хэрэв аль нэг баг оролцохгүй тохиодолд эсвэл  бусад багууд 2010 онд 14 баг уралдхыг зөвшөөрвөл уралдах болно. Төсөв нь  хангалттай батлагдвал одоогийн хоёр нисгэгчидтэйгээ байх сонирхолтой. Мөн туршин нисгэгч Кристиан Клиний нэр бий.

Manor GP

Багийн дарга Жон Бүүт нь Кристиан Клин, Адам Каролл болон Энтони Дэвидсонтой ярилцсан гэдгээ хэлжээ. Тус баг сайн спонсорын ивээлээр санхүүжилт сайтай шинэ баг болох гэнэ. Хуучин туршлагатай нисгэгчдээс Ярно Труллиг сонирхож байгаа аж.

Campos GP

Багийн эзэн Адриан Кампос  болоод түүний спонсорууд  нь испани нисгэгчтэй болохыг хүсэж байна. Том багуудын хоёр туршин нисгэгч Марк Жене , Педро де Ла Россогын  нарын нэрс  хамгийн ойрхон байгаа юм.

USF1

Юуны түрүүнд америк нисгэгчтэй байхаар зорьж байгаа гэнэ.Нэгдүгээрт үзэсгэлэнт Даника Патрикийн нэр яригдаж байна. Мөн Алех Вурц байж болох аж. Энэ баг мотор нийлүүлэн хамтран ажиллах “Cosworth” той одоог хүртэл нэг ч удаа харилцаагүй байгаа болхоор 2010 онд уралдахгүй байж магадгүй гэж зарим мэргэжилтнүүд үзэж байна.

Lotus

Хамгийн сүүлд уралдах мэдүүлэг авсан шинэ баг.Малайзийн баг одоогоор санхүүжилтээ баталгаажуулж  машинаа үйлдвэрлээд дараагаар нь нисгэгчдийн асуудлаа ярих бололтой.

Хуваалцах/Тэмдэглэх

Хуваалцах/Тэмдэглэх

Азийн АШТ-ий салхийг 12-14 насны 85 см ангиллын өсвөр үеийн мотоциклчид хагаллаа. Тус тэмцээнд Филиппиний залуу тамирчин Жеррик Митра хоёр гараанд хол тасархай тэргүүлснээр аваргын алтан медаль, цомын эзэн болсон. Энэ ангилалд нийт найман мотоциклчин өрсөлдсөний дотор Монголын мото спортын цорын ганц эмэгтэй тамирчин Э.Янжмаа байв. Тэрбээр хөлдөө гэмтэлтэй байсан хэдий ч уралдааны замаа дуусгаж, үзэгчдээс өндөр үнэлгээ авсан юм. Энэ ангилалд мотоциклийн ОУХМ Б.Батцэнгэлийн хүү, залуу тамирчин Эрхэмбаяр мөнгөн медаль хүртлээ. Аав, хүү хоёр эх орондоо зохиогдсон Азийн АШТ-д хамтдаа тоосоо өргөсөн юм. Ахмад мастер Б.Батцэнгэл “Open class” буюу чөлөөт ангилалд уралдсан. Өсвөрийн мотоциклчдын хүрэл медалийн болзлыг Х.Ариунбат хангав. Тэрбээр мөн хоёр гараанд тус бүр гуравдугаарт хурдаллаа.

Монголчуудын гол найдар болох 125 сс ангилалд 2008 оны Азийн аварга Э.Халиунболд өрсөлдөв. Энэ ангиллын эхний гараанд тэрбээр зургадугаар тойрогт алдаа гарган мотоциклоосоо унасан ч уралдааныг итгэл төгс тэргүүлсэн. Түүний гол өрсөлдөгч Тайландын Пен Жан мөн эхний гараанд алдаа гаргаж өмнөө гурван ч тамирчинг алдсан юм. Гэвч тайланд эр өмнөх тамирчдаа гүйцэж түрүүлсээр энэ гараанд гуравдугаар байр эзэлсэн. Харин түүний өмнө манай оронд жил бүр ирж “Tissot cup Mongolia” уралдаанд оролцдог ОХУ-ын Ангарскийн тамирчин Евгений Голушка орлоо. Е.Голушка мөн энэ гараанд хамгийн хүнд харайлт дээр алдаа гаргасан ч хоёрдугаар байраа хадгалж үлдсэн юм. Энэ гарааны удаах байруудад Ираны Амир Реза, Монголын Х.Тэмүүжин нар ороод байв.

Азийн АШТ-ий ялагчийг тодруулах шийдвэрлэх гарааны эхний хоёр тойрог нэн сонирхолтой өрнөсөн. Тэргүүн байрын төлөө Э.Халиунболд, Тайландын Пен Жан нарын хоорндох өрсөлдөөн үзэгчдийн анхаарлын төвд байв. Гэвч ОУХМ Э.Халиунболд гуравдугаар тойрогт Тайландын тамирчныг гүйцэх үедээ осолдож хүнд гэмтэл авснаар уралдааныг орхисон. Ингэснээр тайланд эрд цаашид уралдааныг өнгөлөхөд саад тотгор байхгүй болов. Тэрбээр энэ гараанд алдаа гаргалгүй уралдсаар тэргүүлсэн. Улмаар хоёр гарааны нийлбэр дүнгээр Азийн аваргын II шатны уралдааныг тэргүүлж алтан медаль хүртлээ. Тэрбээр урадааны дараа барианы туг өргөн Монголын үзэгчдийн өмнө баярын тойрог хийсэн. Тайландын мотоциклчин өмнө нь Филиппинд болсон Азийн АШТ-ий цувралын эхний шатанд мөн тэргүүлээд байв. Ингэснээр тэрбээр нийлбэр дүнг мөн тэргүүлсэн хэвээр үлдлээ. Харин удаах байрт ОХУ-ын Евгений Голушка орсон бол хүрэл медалийг Ираны Амир Реза хүртэв. Удаах байрт Индонезийн Дадан, Японы Табүчи нар орсон байна

Моторын хөдөлгүүр харгалзахгүй оролцдог чөлөөт ангилалд нийт арван мотоциклчин оров. БНСУ, БНХАУ, Япон, Индонез, Тайландын тамирчид энэ ангилалд техникээ гамнах үүднээс оролцсонгүй. Учир нь тэд Азийн мотоциклийн холбооноос түрээсээр мотоцикл авч, тус уралдаанд оролцсон аж. Тиймээс Монгол, ОХУ-ын арван тамирчин энэ ангилалд өрсөлдөв. Эхний гараанд 125 сс ангиллын мөнгөн медальт Евгений Голушка тэргүүлж, ОУХМ Х.Тэмүүжин, ОХУ-ын Андрей Ружныков, Ираны Мачитаба нар удаалсан. Шийдвэрлэх хоёрдугаар гараанд ОХУ-ын Е.Голушка барианд орохоос хоёр тойргийн өмнө алдаа гаргасныг ОХУМ Б.Ган-Од ашиглан уралдааныг тэргүүлсэн. Түүний дараагаар ОХУ-ын А.Ружныков, А.Голушка нар орлоо. Хоёр гарааны нийлбэрээр Е.Голушка тэргүүлж, Монгол дахь гурав дахь түрүүгээ авлаа. Тэрбээр 2006, 2008 онуудад “Tissot cup Mongolia”-д аваргалж байв. Харин мөнгөн медалийг А.Ружныков хүртсэн бол монголчуудын цорын ганц медалийг Б.Ган-Од хүртэв. Тэрбээр эхний гараанд аман хүзүүдэж, хоёрдугаар гараанд тавд хурдалсан нутаг нэгт Х.Тэмүүжингээс ердөө нэг онооны илүү гарсан байна. Шийдвэрлэх гарааны ялагч болсон нь түүнийг шагналын тавцанд гаргалаа.

Хуваалцах/Тэмдэглэх

Хуваалцах/Тэмдэглэх

Хуваалцах/Тэмдэглэх